以質量創品牌，以品牌樹(shù)信譽，以信譽促發展。11月6日，一(yī)場由質量管理檢驗中(zhōng)心牽頭，多部門聯合深化質量提升行動從軌道公司率先開(kāi)始。
按照集團公司對質量工(gōng)作“大(dà)反思、大(dà)讨論、大(dà)管控、 大(dà)整頓”的要求，質檢中(zhōng)心組織各單位對公司檢驗标準進行全面梳理整合，按照公司産品屬性特點和生(shēng)産制造流程，從質量入口關、過程關、出口關、服務關“四個關口”開(kāi)展檢驗規範标準體(tǐ)系建設，形成檢驗标準體(tǐ)系，做到産品檢驗有依據、産品追溯有數據、産品質量有保障。
本次深化質量提升行動聚焦三個方面：一(yī)是各單位“四個關口”檢驗标準化手冊制定情況，制定範圍及手冊内容是否覆蓋全面；二是重點檢查手冊是否進行了全員(yuán)宣貫，并嚴格執行手冊内容；三是重點抽查已完工(gōng)項目的全套“四個關口”文件歸檔情況及在制項目“四個關口”的檢驗策劃情況。
太重軌道公司擁有世界上技術最先進、智能化和自動化水平最高的車(chē)輪生(shēng)産線，不到一(yī)分(fēn)鍾就可以生(shēng)産一(yī)片車(chē)輪；是全球唯一(yī)的軌道交通用車(chē)輪、車(chē)軸、齒輪箱及輪對産品的全譜系全系列全流程研發制造基地，能夠按TB、AAR、EN等世界任何一(yī)種輪軸标準生(shēng)産制造，沿着“一(yī)帶一(yī)路”，爲全球70餘個國家和地區的交通建設助力。
“零件有大(dà)小(xiǎo)，質量無小(xiǎo)事。太重軌道産品能夠取得今天的成就，藏在背後的秘密就是‘苦練内功’，将産品質量的把關做到極緻”，軌道公司設計研發室主管朱萬剛說。他認爲，本次“四個關口”的檢驗标準化規範體(tǐ)系建設活動，爲軌道産品質量百尺竿頭更進一(yī)步，提供了寶貴的機會。
在檢查檢驗中(zhōng)，軌道公司多項質量提升舉措令人印象深刻。他們以産品全生(shēng)命周期服務爲目标，利用FEMA工(gōng)具，深度分(fēn)析各關口、各零件、各工(gōng)序的潛在失效模式，建立故障模型；收集整理實際運行數據，根據實際故障發生(shēng)頻(pín)率修正模型；研究工(gōng)藝參數對産品功能、整車(chē)性能的影響規律。
針對“入口關”，做到所有零件及輔材全覆蓋，特别是材料性能檢測；針對“過程關”，關注圖紙(zhǐ)尺寸、加強工(gōng)藝公差的控制要求，使生(shēng)産操作過程标準化、規範化；針對“出口關”，從産品和交付文件兩方面入手，爲用戶的生(shēng)産和技術部門提供過硬服務；針對“服務關”，充分(fēn)考慮用戶現場工(gōng)藝條件，制定經濟可行的現場作業指導書(shū)。
“質量提升是一(yī)條久久爲功、極不平凡的道路。每一(yī)個車(chē)輪上承載的，都是用戶滿滿的信任與沉甸甸的責任”，朱萬剛堅定地說道。随着太重軌道産品走出國門，世界也在不斷刷新着對太重品牌的認識，從中(zhōng)感知(zhī)着太重質量、太重價值，我(wǒ)們深感責任重大(dà)、使命光榮。太重軌道公司将以此次活動爲起點，全面系統提升質量意識，緊跟産品運行情況，不斷優化檢驗标準體(tǐ)系，将質量服務拓展到産品全生(shēng)命周期，建設一(yī)流質量品牌。
