2月22日，國務院國資(zī)委官網再次關注太重，刊發《山西太重集團2024年首個出口海運項目實現“開(kāi)門紅”》文章，以海運項目的成功發運折射出公司對山西省“提升太重天津碼頭向海發展通道功能和作用”要求的有力踐行，反映了公司新年開(kāi)新局、實幹促發展的新氣象。
“啓航……”在太重濱海公司1#泊位現場，調度員(yuán)手握對講機，神情專注，随着一(yī)聲令下(xià)，滿載公司WK-20電(diàn)鏟設備的外(wài)貿輪緩緩駛離(lí)太重碼頭，發往海外(wài)用戶。這是對山西省“提升太重天津碼頭向海發展通道功能和作用”要求的有力踐行，是山西推動國家陸港型物(wù)流樞紐建設的太重行動。此次發運的貨物(wù)爲該公司出口海外(wài)的成套電(diàn)鏟設備，共計410件、重1637噸。作爲2024年首套從太重碼頭發運的出口項目，太重濱海公司各業務闆塊高度重視、協同發力，确保用戶産品海運交付任務“開(kāi)門紅”。新年以來，随着海外(wài)多個航線外(wài)貿輪密集到港，太重碼頭進港船舶預計可達35條，泊位使用率接近100%。爲保障此次貨物(wù)順利發運，在船舶進港前三天，太重濱海公司港務中(zhōng)心就組織召開(kāi)船前會，重點圍繞船、貨、場等情況，提前制定詳細的裝船計劃，确保各環節緊密銜接，保障生(shēng)産作業高效有序運轉。爲解決泊位緊張的問題，港務中(zhōng)心積極協調，統籌規劃貨物(wù)堆存區域，采用“實時空餘庫容核算”“集中(zhōng)堆存”等方案，爲電(diàn)鏟設備劃定專門的場地，保證貨物(wù)安全集港。除此以外(wài)，港務中(zhōng)心還制定了“雙泊位”作業方案，最大(dà)化利用泊位，提高了作業的安全性，減少了待泊時間。值得一(yī)提的是，此次外(wài)貿輪還裝載的另外(wài)7票(piào)貨物(wù)也一(yī)并集港至太重碼頭，貨物(wù)中(zhōng)的220件超大(dà)輪胎，是太重濱海公司首次承攬的新貨類，港務中(zhōng)心吊裝工(gōng)藝員(yuán)根據貨物(wù)特點，對吊裝工(gōng)藝進行調整，優化吊裝方案，使得裝船效率提升了近2倍，獲得了船方與用戶的高度贊揚。乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時。太重濱海碼頭開(kāi)足馬力忙生(shēng)産、鼓足幹勁“快啓動”，正在充分(fēn)發揮“前港後廠”及“一(yī)公裏海岸線”優勢，不斷提升向海發展通道功能和作用，爲山西省構建現代化産業體(tǐ)系作出更大(dà)貢獻。
