11月25日，集團公司黨委書(shū)記、董事長韓珍堂深入軌道公司生(shēng)産車(chē)間，就生(shēng)産經營管理、項目升級改造等工(gōng)作進行現場調研。他強調，要大(dà)力提升生(shēng)産制造全生(shēng)命周期信息化、自動化、智能化水平，持續優化改進升級公司産線，通過柔性生(shēng)産、動态調控、網聯協同等新型制造模式和雲計算、大(dà)數據等新一(yī)代信息技術，做到“人無我(wǒ)有、人有我(wǒ)優”，在資(zī)源配置、節能減排、降本增效上實現更大(dà)突破，全方位推動公司高質量高速度發展取得新成效。
車(chē)輪一(yī)廠智能化升級改造項目現場，環形爐區設備聯調和檢測線聯調正在如火(huǒ)如荼推進，鍛軋區壓機正在配管收尾，熱處理區爐窯設備預計月底結束單調。韓珍堂實地查看了項目施工(gōng)現場，仔細了解項目進度情況，并指出，要持續強化工(gōng)廠信息化、智能化建設，主動對标學習國内外(wài)先進企業、先進理念、先進技術，解放(fàng)思想、迎難而上，不斷提高車(chē)間動态監控和現場管理能力，着力打造技術領先的現代化智能工(gōng)廠；要加快聯調聯試速度、提升項目改造質量，模拟計算運行成本，實時比較分(fēn)析内部數據，确保項目早日達産達效，進一(yī)步提升公司競争力。
韓珍堂随後深入車(chē)軸廠、輪對廠、車(chē)輪二廠，實地查看車(chē)間生(shēng)産組織管理情況，在認真聽(tīng)取相關負責人彙報後指出，要提高政治站位，堅持“一(yī)盤棋”統籌調控，進一(yī)步深化全面精益管理、優化設備資(zī)源配置、提升定置化管理水平，全線降低生(shēng)産成本，實現産量、産能、效率最大(dà)化，将軌道公司打造成标杆智慧工(gōng)廠；要深入研究各條生(shēng)産線，以超前的思想和理念，合理配置人力資(zī)源，優化改進生(shēng)産流程工(gōng)序，加強産品質量追溯管理，提高生(shēng)産效率，實現節能降耗、降本增效最大(dà)化；要做好信息化系統升級改造，圍繞不同型号産品建立快捷切換模型，科學設計生(shēng)産節拍，持續優化核心算法，提高生(shēng)産“智能控制、智能定制”能力，持續向數字化、信息化、智能化、綠色化轉型，做到“智能感知(zhī)、智能制造、個性化定制、柔性化生(shēng)産”。
在原材料庫，韓珍堂指出，要算大(dà)賬、細賬、精細化帳，結合市場行情和生(shēng)産階段，做好清庫利舊(jiù)工(gōng)作；要縮短制造周期，優化制造工(gōng)藝，切實盤活庫存，不斷提升材料利用率；要實施“标準化、精細化、智能化”統一(yī)管理，做好材料分(fēn)區，提高5S管理水平。
軌道公司幹部職工(gōng)深受鼓舞、倍感振奮，紛紛表示要以“咬定青山不放(fàng)松”的毅力和決心，強化責任擔當、奮勇闖關奪隘，革故鼎新、攻堅克難，全力以赴将公司打造成爲先進裝備制造業産業高地。
