今天的《山西日報》對太重軌道交通公司設備能源室技術主辦宋志(zhì)偉帶領創新團隊，在太重高質量高速度發展進程中(zhōng)，以永不懈怠的奮進姿态做出突出貢獻的生(shēng)動事迹進行了聚焦報道。
宋志(zhì)偉（右一(yī)）和團隊成員(yuán)在調整設備參數
作爲太重集團大(dà)力實施科技創新和人才強企戰略的突出代表，近期以來，宋志(zhì)偉的事迹受到了新華社、山西國資(zī)委官微、山西省綜改示範區官微、山西共青團官微、《山西青年報》《山西市場導報》《太原日報》《企業家日報》《科學導報》、新浪、搜狐、網易等多家媒體(tǐ)的持續關注。
深化改革以來，太重集團持續加強人才隊伍建設，搭設成長成才“大(dà)舞台”，不斷完善“精英管理、科技創新、能工(gōng)巧匠”爲核心的三支隊伍，加速關鍵核心技術成果産出，全力支撐公司高質量高速度發展。以下(xià)對全文進行轉載。
機聲轟鳴，訂單飽滿，2月13日，太原重工(gōng)軌道交通設備有限公司高速車(chē)輪生(shēng)産線上，處處湧動着隻争朝夕、全力沖刺“開(kāi)門紅”的熱潮。從鋼錠到鋼坯、車(chē)輪，一(yī)片片光潔明亮的動車(chē)車(chē)輪剛下(xià)生(shēng)産線，便被機械手無縫銜接夾取，運轉到熱處理區，等待退火(huǒ)爐、淬火(huǒ)爐、回火(huǒ)爐的最後淬煉。
太重軌道公司高速車(chē)輪生(shēng)産線是世界上最先進車(chē)輪的生(shēng)産線，車(chē)輪熱處理工(gōng)序是生(shēng)産的最後一(yī)道關口，也是決定車(chē)輪性能質量的最關鍵環節。設備能源室技術主辦宋志(zhì)偉一(yī)入職就在熱處理區域負責設備安裝調試，至今已有十餘年。十年鑽研苦修，他從一(yī)名技術“小(xiǎo)白(bái)”成長爲軌道交通行業智能制造工(gōng)程應用的設備首席專家，先後解決了生(shēng)産線運行過程中(zhōng)無數難點，完成了多個創新攻關項目，爲公司降本增效發揮了重要作用。
作爲一(yī)名技術人員(yuán)，34歲的宋志(zhì)偉勇于革新、勇闖“無人區”，不斷尋求突破，通過改變設備的技術參數和結構性能，讓生(shēng)産再提速、成本再下(xià)降、效能再提升。經分(fēn)析計算，高速車(chē)輪生(shēng)産線上的淬火(huǒ)爐和回火(huǒ)爐結構存在差異，生(shēng)産節奏不相匹配，成本損耗巨大(dà)。爲此，宋志(zhì)偉大(dà)膽提出改進回火(huǒ)爐布料方式的想法，并嘗試通過改寫原系統的控制程序，提高回火(huǒ)爐溫度。
這項改進程序，需要研究幾百個控制程序塊、上千頁電(diàn)氣圖，且過程中(zhōng)關鍵工(gōng)藝參數屬于技術秘密被統統隐去(qù)，改造難度之大(dà)不亞于信息重建。宋志(zhì)偉與團隊成員(yuán)全年無休，反複進行改造方案的可行性論證、設備的試驗模拟與工(gōng)藝驗證，并根據實驗結果不斷進行參數的修改與優化。經過一(yī)年多艱苦奮戰，當高速車(chē)輪性能解剖報告結果最終顯示各項指标完全符合工(gōng)藝要求時，全體(tǐ)團隊成員(yuán)沸騰了。一(yī)片歡呼聲中(zhōng)，大(dà)家興奮地将宋志(zhì)偉托舉起來。
回火(huǒ)爐改造成功後，車(chē)輪入爐的等待時間從2小(xiǎo)時縮短至半小(xiǎo)時，大(dà)大(dà)提升了工(gōng)作效率。同時實現了回火(huǒ)爐“一(yī)用一(yī)備”，生(shēng)産能耗大(dà)幅下(xià)降，經濟效益顯著提高。
技術創新永無止境。在爲公司節約生(shēng)産成本的同時，宋志(zhì)偉也解決了生(shēng)産線運行過程中(zhōng)多個難點。動車(chē)車(chē)輪淬火(huǒ)是車(chē)輪熱處理工(gōng)藝的關鍵過程，而車(chē)輪淬火(huǒ)參數直接影響車(chē)輪産品的性能質量。随着車(chē)輪批量化生(shēng)産，對生(shēng)産質量和生(shēng)産效率都有着更高要求，一(yī)直以來采用的行業通用閉環控制算法遠不能滿足生(shēng)産需要。
“這種算法穩定性不高，稍有偏差就會導緻車(chē)輪性能不合格。”宋志(zhì)偉認爲，改善車(chē)輪産品質量，提高算法的精确性是關鍵。面對梳理出的十幾個難以突破的技術瓶頸，他通宵達旦翻閱資(zī)料，數百次反複測試，硬是一(yī)點點啃下(xià)了這塊硬骨頭，在智能控制算法上實現了創新性突破，極大(dà)提升了動車(chē)車(chē)輪批量生(shēng)産的穩定性。
憑着過硬的技術本領，宋志(zhì)偉在國内該領域嶄露頭角，獲得了全國技術能手、“三晉英才”拔尖骨幹英才、三晉技術能手等多項榮譽稱号，在第21屆全國青年崗位能手評選中(zhōng)，成爲全省唯一(yī)獲評“全國青年崗位能手标兵”稱号的青年人才。
繼公司高速車(chē)輪生(shēng)産線熱處理工(gōng)序優化改造後，車(chē)輪一(yī)廠智能化升級改造項目于2021年啓動建設。有着十多年項目改造經驗的宋志(zhì)偉，義不容辭地參與到全線自動化方案設計工(gōng)作中(zhōng)。他翻遍了技術改造的相關資(zī)料，梳理出技術難點，經過數十輪技術方案交流和研讨，最終制定了詳細的自動化系統方案，助力中(zhōng)國制造的軌道交通智能化水平再上新的台階。
爲帶動更多技能人才走技能成才、産業報國之路，太重集團成立了宋志(zhì)偉技能大(dà)師工(gōng)作室。工(gōng)作室成立以來，他帶領團隊成員(yuán)協同完成多項攻關項目，累計節約和創造價值千萬餘元。憑借強大(dà)的科研攻關水平和創新開(kāi)發能力，去(qù)年年底，該工(gōng)作室被評爲省級技能大(dà)師工(gōng)作室。“作爲青年技術人員(yuán)，我(wǒ)要争當産業創新的開(kāi)路先鋒，立足車(chē)輪智能制造生(shēng)産線，持續提升輪軸生(shēng)産線的智能化水平，與團隊一(yī)道爲太重軌道交通産品走向世界拼搏奮鬥，朝着建設國際一(yī)流競争力的現代智能裝備制造企業加速邁進！”宋志(zhì)偉話(huà)語铿锵、躊躇滿志(zhì)。
